На большинстве современных машин генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор системы кондиционирования воздуха и водяная помпа приводятся в действие при помощи поликлинового ремня.
По заявлениям производителей современные ремни генератора имеют ресурс износа в 50-90 тысяч километров, но погодные условия, слишком сильное или слабое натяжение, приводят к преждевременному их износу.
В итоге начинаются проблемы там, где вы их не ждете: может быть заблокирована работа ДВС, систем безопасности, а так же оборудования, получающего питание от генератора: накрывается климат-контроль, обогревы стекол и зеркал, подогревы руля, сидений и так далее. И все это из-за ремня, стоимость которого невелика.  


Замена роликов, ремней, насосов водяных, ГУР

Все официальные дилеры советуют при ремонте генератора, а так же замене ремня генератора менять и ролик натяжителя, ведь именно от него зависит степень натяжения.

Важность правильного натяжения ремня многими недооценивается, а между тем его недостаточность или избыточность приводит к преждевременным поломкам других, более дорогостоящих агрегатов.
Мы используем только качественные современные ремни генераторов и ролики натяжителей от мировых брендов, которыми комплектуются автомобили на заводах изготовителях: BMW, Mercedes, Audi, VW, General Motors, Ford, Volvo, Renault, Nissan, Toyota и так далее. Это обеспечивает полное отсутствие шума при работе и длительный ресурс эксплуатации.
Так же мы можем заменить или отремонтировать шкивы генераторов, кондиционеров или заменить в них подшипники.

Если вы заметили какие-либо свистящие или шелестящие звуки, увидели, что на вашем ремне есть явный износ или трещины , не тяните — приезжайте к нам на диагностику, это совершенно бесплатно.  


Записаться на удобное время для замены по телефону 525-400 или через форму: